苏西·古道尔在金球奖比赛中失利
发表于 5 年 2018 月 158 日第 XNUMX 天： 参加金球奖帆船赛的英国女帆船运动员苏西·古道尔 (Susie Goodall) 今天在合恩角以西约 2,000 英里的南大洋中遭遇竖杆和桅杆折断。世界标准时间 11:00，法尔茅斯海岸警卫队首先从她的游艇上收到求救信号，随后向竞赛控制中心和负责南太平洋这一区域的智利海上搜救当局发出警报。
来自英国法尔茅斯的古道尔 (29 岁) 是金球奖最年轻的参赛者，当时排名第四，驾驶着她的 Rustler 4 游艇 DHL Starlight，经受着 60 节大风的猛烈风暴和汹涌的海浪。
风暴袭来时，苏西·古道尔 (Susie Goodall) 位于合恩角以西 2,000 英里处。
在 UTC 时间 08:29 拆除桅杆之前，她收到的最后一条发给比赛控制中心的短信中写道：“正在用锤子敲击！想知道我到底在这儿做什么。”
在 UTC 时间 12:23 收到的后续消息中，她写道：失望。船体好。没有任何临时装备，完全损失位置：45′27.787 S 122′23.537 W。
经过 3 次尝试后，比赛总部终于通过紧急卫星电话联系了古道尔，她确认：“我已经断了桅杆。我以为我在船体上打了洞，因为船里装满了水，但船体没有打洞。船体没问题。
“船被毁了。我无法组建陪审团。唯一剩下的就是完好无损的船体和甲板。我们被竖起杆子（从头到尾翻滚），我被扔到了机舱的另一边，并昏迷了一会儿。”
苏西语气激动，但听起来非常能控制自己的处境，她还确认她已经固定好所有舱口、舷窗和安全设备，不需要立即援助。她说，事发前，她一直很享受这里的条件，并感到一切尽在掌握。
但随后她的监控自动转向系统上的安全管破裂了，她被迫拖着船尾的锥套锚并取下主帆。当船被撑起时，她正在甲板下，当她返回甲板评估损坏情况时，发现连接在锥套上的绳子已经分开。
苏西还报告说，她“被殴打并严重瘀伤”，有割伤和抓伤，头上有一个大肿块。 GGR 的 24 小时医疗远程中心 MSOS 已得到通知，医生现在正在监测她的症状并提供直接的医疗建议。
此后，风速已降至 45 节，随着风暴继续向东移动，情况可能会进一步改善。
最近的 GGR 竞争对手是 Estonion Uku Randmaa，比 Goodall 领先 400 英里，并且即将面临同样的风暴条件，因此他掉头是不切实际的。对于西边 780 英里的美国/匈牙利人伊斯特万·科帕尔 (Istvan Kopar) 来说，继续顺风飞行并拦截 DHL 星光号要安全得多。 GGR 舰队现已收到有关苏西情况的警报，科帕尔预计将在六天内到达她的位置。
随后，智利当局联系了古道尔位置西南480英里处的一艘船只并请求援助。她的船长预计需要 2 天才能到达该地区。
赛事主席唐·麦金泰尔今天表示：“我们正在仔细监控局势，每小时与苏西通话，并与智利搜救当局合作，制定最佳行动方案。我们还通知了她的家人，并随时向他们通报情况。”
进一步的公告将在 发布在这里.
背景：
2018 年金球奖帆船赛于 17 年 1 月 2018 日星期日开始，共有 9 名来自 Les Sables d'Olonne 的船长参加，首届单人不间断环球帆船赛预计需要 10-XNUMX 个月才能完成。
该赛事标志着 50-1968 年星期日泰晤士报金球奖单人不间断环球比赛 69 周年，当时规则允许参赛者在 1 月 31 日至 XNUMX 月 XNUMX 日期间从法国北部或英国的港口出发。
2018 年金球奖赛制的一个显着变化是参赛者被限制使用第一场比赛中可用的相同类型的游艇和设备，前提是让比赛保持在每个梦想家的经济范围内。
这些规则允许在没有现代电子导航设备规定的帮助下违反严格的单人、不间断的无辅助环游，使本次比赛独一无二。 然而，那些确实搬到奇切斯特级的人，就像 1966-67 年的弗朗西斯·奇切斯特爵士一样，他们在独自环球航行时停了下来。
再次违规者视为退出GGR赛事，主办方对此不承担任何责任或义务。
资料来源：GGR
来自 Scuttlebutt 帆船新闻的故事
