布鲁内尔队在第 9 回合获胜
第 9 段航程，从纽波特到卡迪夫，第 9 天搭乘 Brunel 游轮。终点前的最后几英里。在英国大陆登陆。 28 年 2018 月 XNUMX 日。
在 Bouwe Bekking 的布鲁内尔队在威尔士卡迪夫的第 9 赛段获胜后，沃尔沃环球帆船赛的前三名球队在三分之内赢得了总冠军的争夺。
第 9 赛段的成绩也意味着一支新车队在比赛排行榜上名列前茅，东风车队以第三名的成绩获得总分，仅比 MAPFRE 仅以一分之差获得了令人失望的第五名。跨大西洋的腿。
凭借这场胜利，贝克金的布鲁内尔仅落后 XNUMX 分，这意味着欧洲的最后两站比赛将比以往任何时候都更加重要。 尽管布鲁内尔今天早上排名第三，但荷兰人的参赛势头正盛。
第 9 赛段的成绩也意味着一支新车队在比赛排行榜上名列前茅，东风车队以第三名的成绩获得总分，仅比 MAPFRE 仅以一分之差获得了令人失望的第五名。跨大西洋的腿。
凭借这场胜利，贝克金的布鲁内尔仅落后 XNUMX 分，这意味着欧洲的最后两站比赛将比以往任何时候都更加重要。
尽管布鲁内尔今天早上排名第三，但荷兰人的参赛势头正盛。
Bekking 说，目标是击败两艘红船（东风和 MAPFRE）。 © Jesus Renedo/沃尔沃海洋竞赛
由于球队在以第六名的成绩抵达奥克兰后在第 6 赛段结束时跌入低谷，Bekking 和船员们已经发布了 1-2-1 的比分，其中包括在最后两个双分赛段的重要胜利，以从排行榜上的失败者状态转变为牢牢抓住领奖台位置并着眼于榜首位置。
“我们对结果非常满意——我们的目标是击败两艘红船（东风和 MAPFRE），”Bekking 在越过终点线后说道。 “获胜当然是件好事，获得加分也是一件好事，最后还能与阿克苏诺贝尔进行一场精彩的战斗，所以我们是一支快乐的球队。
“但目标是继续向前看。 我们已经缩小了与 MAPFRE 和东风的差距，胜利仍然是我们的主要目标。”
为了赢得赛段胜利，Bekking 不得不击退荷兰船长 Simeon Tienpont 的团队 AkzoNobel，后者在终点前几个小时保持了几百米的名义领先优势。
但是在布里斯托尔海峡的强流和微风中，Bekking 和他的团队找到了一种方法来抢回前面，然后在最后几英里内进行保护，仅以 4 分 05 秒的优势战胜了 AkzoNobel 团队。
对于 Tienpont 的阿克苏诺贝尔来说，第 9 赛段将因其在沃尔沃环球帆船赛中为 24 小时长跑设定新标准而做出的惊人的破纪录努力而被人们铭记。
周五，在理想的条件下，阿克苏诺贝尔车队打破了 70 年爱立信 4 在沃尔沃海洋 2008 上创造的先前比赛记录。新的记录是 602.51 海里，24 小时跑步。
“这是一场令人难以置信的比赛，”Tienpont 在终点线的船上说道。 “我为工作人员感到无比自豪。 我们一直坚持到终点线，我们很高兴获得第二名。
“我们喜欢创造一个希望很难被打破的记录。 这是一段充满情感的比赛，我们期待着最后两场比赛……自墨尔本以来，我们的表现令人难以置信。 从那时起，我们的得分就超过了 MAPFRE 和东风。 所以信心就在那里，作为一个工作人员，我们非常享受它。 我们将继续战斗，做我们在这条腿上所做的事情。”
东风车队队长查尔斯·考德雷利尔（Charles Caudrelier）自比赛开始以来第二次将他的车队提升到比赛排行榜的首位。 凭借第六次登上领奖台，比赛中最稳定的车队在车队领头人中掌控着自己的命运。
“这很好，但它对 MAPFRE 和现在的布鲁内尔的领先优势非常小，他们正在实现梦幻般的复出，”考德雷利尔在结束后在码头边说。 “因此，随着比赛还远未结束，球迷们会很感兴趣。 水平非常均匀，每个地方都是一场大战……我们希望更轻松的完成！”
虽然布鲁内尔在最后三回合中一直处于优势地位，而东风一直处于领先地位，但 MAPFRE 在首回合的开局迅速，但最近表现不佳。
即使在最近进入纽波特的比赛中取得了胜利，西班牙队几乎在整个比赛中都落后，在最后的 24 小时内从第五名到第一名奇迹般地卷土重来。 车队要想再一次卷土重来并赢得比赛，就需要恢复早期的状态。
“这对我们来说并非易事。 从第一天开始就很痛苦，我们永远赶不上，”船长 Xabi Fernández 说。 “但展望未来，我们充满信心。 希望我们能有良好的开端，在接下来的两条腿上与船对船。”
Charlie Enright 的 Vestas 11th Hour Racing 在腿上获得第四名。 车队以登上领奖台而自豪，但这条腿标志着其在比赛终点线上的最差成绩。
第 9 段，从纽波特到加的夫，维斯塔斯 9 小时第 11 天。 28 年 2018 月 XNUMX 日。西蒙·费舍尔（Simon Fisher）寻找可能将球队带到卡迪夫的风。 © James Blake/沃尔沃海洋竞赛
然而，由于在比赛中途错过了三场关键的比赛，车队在整体领先榜上的位置几乎被锁定在第五位。
“从结果的角度来看，这是一个令人失望的回合，但这并不能影响球队的一次好的传中，”恩赖特说。 “我们在这场比赛中克服的不仅仅是糟糕的成绩，现在我们还有两条腿可以把最好的脚向前推进，并以一个好的成绩结束。”
沃尔沃环球帆船赛 – 第 9 赛段 – 结果/排行榜（08:00 UTC）
1. 布鲁内尔队 – 第 9 赛段获胜者
2. 阿克苏诺贝尔团队 – 第 9 赛段第二名
3. 东风车队 – 第九赛段第三名
4. 维斯塔斯 11 小时耐力赛 – 第 9 赛段第四名
5. MAPFRE – 第 9 赛段第五名
6. 扭转塑料浪潮——6.9 海里距离完成
7. 新鸿基 / Scallywag – 落后 133.0 海里
沃尔沃环球帆船赛第 9 赛段后预计的排行榜
1. 东风车队——60分（完赛）
2. MAPFRE – 59 分（已完成）
3. 布鲁内尔队 – 57 分（已完成）
4. 阿克苏诺贝尔团队 – 48 分（已完成）
5. 维斯塔斯第 11 小时赛车 – 36 分（已完成）
6. SHK / Scallywag – 29 分（预计）
7. 扭转塑料趋势 – 26 分（预计）
