70年前成为头条新闻的戏剧性海难和死亡救援

它在一名幸存者的家乡诺丁汉引起了阴谋。安迪·斯马特讲述了 SS Langleecrag 号的故事：

20 年前的航拍照片，显示了大圣岛岩石上的朗利克拉格号残骸。

满载谷物的 SS Langleecrag 号从赫尔驶向蒙特利尔，缓缓驶过纽芬兰的岩石海岸。

但恶劣的天气即将来临。浓雾和大雨使情况变得困难，能见度降至几码……几乎可以肯定，这就是造成悲剧的原因。

当朗格克拉格号接近贝尔岛海峡入口时，大副误认了方向灯的位置，导致这艘 6,000 吨级的船只触礁。

当海浪拍打着受损的船只时，两名名叫威廉·科林和安德森的船员试图将救生索拉到岸边，但他们被海水的力量卷走并淹死。

70 年前，SS Langleecrag 号最后一次航行前往加拿大之前拍摄的照片。

科林的尸体被埋在花湾的一个小墓地里，距离生锈的船体约 50 英里。 兰格克拉格。

由于船背折断，没有机会拯救这艘船。然后锅炉爆炸了。

包括来自诺丁汉的 J Orrey 船员在内的 41 名幸存者登上了救生艇，在荒凉的纽芬兰海岸附近的一个狭小、贫瘠、暴风雨肆虐的圣岛上找到了相对安全的地方。

他们唯一的庇护所是一张防水布。没有淡水，他们能做的饭菜也很少，只能在桶里煮。遇难的船员们被大雾和大雨困住，等待救援。

五天后，雾幕的破灭才让他们看到了大陆。在暴风雨中，他们看到一艘英国航空母舰“麦卡勒姆帝国”号正在等待接近并营救他们的机会。

纽卡斯尔人二副伊万·卡利（Ivan Caley）用床单和桨安装了一个信号装置，并向船上发出了有关他们困境的信号。他们又饿又渴，并遭受暴露的致命影响。救援必须尽快到来，否则可能就太晚了。

41人焦急地看到麦卡勒姆帝国号将一艘载有14名桨手的小船下水，但当它在波涛汹涌的大海上颠簸时，它撞上了船舷，然后被海浪冲向大陆。

一位桨手后来写道：“我很遗憾地写道，14 名男子的综合力量最终无法与恶劣环境相抗衡。”

6,000 年前在纽芬兰海岸搁浅的 70 吨级 SS Langleecrag 号的全部残骸。 43 名船员中有两人溺水身亡，但诺丁汉男子 J Orrey 是幸存者之一。

但是，就在所有希望似乎破灭之际，一艘名为奥拉夫·奥尔森号的挪威捕鲸船抵达了现场。

该船的船长拒绝冒险，但由于她在纽芬兰水域，飞行员哈罗德·卡洛韦（Harold Calloway）负责指挥。奥拉夫·奥尔森船员将一根带有粗绳的鱼叉射到岸上，并用它来回穿梭救生艇以营救被困人员。

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