Harken SnubbAir 最初是为了应对 J/70 甲板布局挑战……

任何人都在猜测它从哪里开始，哈肯说……

SnubbAir 旨在解决它所取代的绞盘特有的甲板布局挑战。 但是该产品具有如此多的潜在应用，因此无法将其归类为绞盘。

“SnubbAir 可以取代绞盘。 但在其他应用中，它可能更像是一个非常大的棘轮脚或脸颊块，甚至是坑中的棘轮线转向器。 即使没有绞盘手柄，SnubbAir 也能提供大量的绳索保持力。 这种肌肉可能会在 A Scow 或动力驱动的运动船上变得非常受欢迎，因为大三角帆可能不止少数。 更好的是，您只需将纸张从鼓和 jibe 上翻转即可。 如果您需要更大的夹持力，请将片材围绕 SnubbAir 缠绕两次或使用带有可选适配器的绞盘手柄，”该项目的首席工程师 Greg Hartlmeier 说。

“经典 Harken 平顶 B8A 绞盘已被证明是适用于所有船只的出色产品。 但是在 J/70 活动的码头上走一走，你会看到工作人员试图填补或掩盖他们的一系列创造性方式。 我们开始认为在该应用中更换 B8A 可以提高机组人员的表现，并减少修剪器承受的擦伤量，”Harken 美国销售经理 Jim Andersen 说。 “感谢 J/Boats。 他们希望保留绞盘并保持混合和不同规模的船员继续以高水平航行的能力。 他们认识到某种形式的负载保持辅助是必要的。 这将我们引向 SnubbAir。”

SnubbAir 带有四个一体式螺纹螺柱，它们的位置与 J/8 甲板上 B70A 绞盘的螺栓样式相匹配。 早期实验表明，从开始到结束，将两个绞盘更换为 SnubbAirs 只需不到 10 分钟。 所有垫圈和 Nylok^® 包括安装所需的螺母。

SnubbAir 可以订购可选的绞盘手柄适配器，让工作人员可以使用任何传统的绞盘手柄。 它的重量不到 B8A 平顶绞盘的一半，比甲板低 30%。 它具有 Delrin 的两个种族^® 滚珠轴承就像一个块，确保它以很小的摩擦力运行。

“我们将它命名为 SnubbAir，因为它是老式缓冲绞盘的现代版本，”Hartlmeier 说。 “它的低调、宽鼓直径和中心的大孔使它看起来有点像我们的 Grand Prix Air^® 绞盘。”

正如 J/70 级别规则所要求的那样，SnubbAir 将与 J/Boats 生产的下一个系列船只一起亮相。 因此，它们现在可用于改装，并可立即从 Harken 经销商处获得。