运输部长为海事技术革命设定目标
上周三，在智能航运活动中，交通大臣，Rt。 尊敬的克里斯格雷林议员提出了他的愿景，即英国处于海事技术革命的最前沿，预计这将导致越来越多地使用自主船舶，并使航运更快、更安全、更环保。
运输部长强调自主船舶只是令人兴奋的发展的一个例子，可以为海运业带来巨大利益。 其他例子包括：
• 增强现实，可用于培训新的航海学员并使他们在离开海岸之前熟悉船只，从而提高安全性
• 人工智能，可以绘制更有效的路线、避免恶劣天气、突出港口中断和诊断机械问题
• 电动和混合动力船舶数量增加，降低行业碳排放水平，开发低排放或零排放燃料
• 磁力靠泊，使系泊过程更安全、更高效
运输部长说：
“作为一个拥有引以为豪的航海历史的国家，英国绝对决心站在这个行业变革激动人心的时代的最前沿。
“我们已经在与国际海事组织合作，为这个新的航运时代铺平道路，我们希望与行业密切合作，以确保我们尽一切可能让这项新技术蓬勃发展。
“去年 7 月，英国海事局发布了行业主导的自主船舶操作规范，同月 C-Worker XNUMX 成为第一艘加入英国船舶注册的半自主船舶。
“技术可能允许对船舶进行潜在的彻底重新设计，以及更多混合动力和电动船舶投入使用的前景，可以显着减少碳排放。”
中小企业、船东、港口运营商、贸易机构、律师和学术界将讨论他们所认为的机遇和挑战，以帮助制定一项在未来 20-30 年取得成功的计划。
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英国海事是英国海事的成员，海事英国是英国价值 40 亿英镑的海事和海事行业的单一促进机构。 British Marine 的参与确保了休闲海洋、超级游艇和小型商业海洋产业所面临的机遇和挑战被纳入英国政府与该行业合作开展的所有工作中。
这个故事来自英国海军陆战队。
