向前游艇月刊编辑保罗·盖尔德致敬

保罗·盖尔德 (Paul Gelder)，曾任编辑 游艇月刊 2002 年至 2012 年期间，于 13 年 2019 月 72 日去世，就在他 XNUMX 岁生日的前一周。

他一直患有癌症。

保罗第一次加入 游艇月刊 1990 年担任专题编辑，一直担任该职位直到晋升为编辑。

他之前曾担任过该杂志的编辑 西萨塞克斯公报 并作为一名在地区报纸上工作的记者发展了他的职业生涯。

On 游艇月刊 他说服罗宾·诺克斯-约翰斯顿爵士接受他作为剧组成员，迅速展示了他的冒险精神和作为天才作家的能力 苏海里 从亚速尔群岛回来，在罗宾爵士离开她之后，她在那里度过了一个冬天，她在前一年从美国返回的单人通道上被卷起和解体。

重新调整桅杆并与四名船员一起，他们有一个令人难忘的返回英国的通道，保罗为该杂志撰写了他的第一个主要特征之一。

当时的编辑安德鲁·布雷评论说，这个故事被称为“海神与抄写员”，是他发表过的最好的航海故事之一。

保罗的写作生涯以大致相同的方式继续。 除了阅读和编辑读者提交的许多故事之外，他还继续为杂志贡献自己的写作和冒险经历； 在一次加勒比旅行中，他被一只狂犬病狗咬伤，不得不接受一系列痛苦的注射（结果这只狗没有狂犬病）； 他还参加了首届英国电信全球挑战赛 互喷 1992年，完成了从朴茨茅斯到布宜诺斯艾利斯的第一站。

后来他写了一本书 互喷的挑战。 他还写了一本关于 BOC 挑战的书，“最孤独的种族”，他的朋友哈里米切尔在海上迷路了。

1991 年，保罗被提名并赢得了 IPC 杂志年度编辑奖的年度新人奖。

在颁奖典礼上，期待一位面貌焕然一新、年轻的初级记者的观众对这位满脸胡须、白发苍苍的 54 岁大步走上领奖台感到吃惊。 这是当之无愧的——保罗于 2002 年成为编辑，并迅速在杂志上留下了自己的印记。

他为该杂志发起了一项名为“碰撞测试”系列的计划。 这完全符合该杂志的实用航海技术精神，由他杰出的前辈之一 Des Sleightholme 创立。

一家保险公司提供了一艘 40 英尺的游艇，在他们的演习中，它被各种解体、沉没、倾覆、着火和各种潜在的灾难。

由此产生的具有指导意义的副本是独一无二的，并受到高度评价。

吉普赛飞蛾IV 是弗朗西斯·奇切斯特爵士独自环游世界的游艇，只在澳大利亚停靠，并于 1987 年完工。

为此，他被封为爵士，并 吉卜赛 被抬出并停泊在旁边 卡蒂萨克 在格林威治。

2003 年，保罗和许多其他水手对这样一艘著名的游艇慢慢腐烂感到震惊，并开始了一项由保罗发起的活动，将她抬出并恢复到航海状态。

这艘船是由 UKSA 以“1 英镑和一瓶杜松子酒”的价格购买的，该船随后负责监督其原始建造者 Camper & Nicholsons 进行的修复工作。

她于 2005 年开始了她的第二次环球航行，这次航行计划于 2006 年与该杂志百年诞辰相吻合。

以及编辑和航行游艇月刊, 保罗花了一些时间重新建造和翻新他经过大量改装的 Telstar 三体船， 凤凰， 之所以这么称呼，是因为她在 1987 年的风暴中受损，由他的朋友大卫·凯重建，然后在奇切斯特港和索伦特附近航行，在那里他们是一个熟悉的景象。

他离开了妻子安妮和女儿劳拉。

故事： 游艇月刊