Vendée Globe：17 年 20 月 XNUMX 日更新

耶利米·贝尤这位 44 岁的法国船长在他的船受损后不得不航行 600 英里返回 Les Sables d'Olonne。 查尔 在个人不间断环球比赛的第二天晚上，他已确认他将在周二下午重新开始比赛，尽管领先者距离南方约 2,500 海里，明天将接近低迷。

Beyou 在比赛的第三个晚上撞到了一个漂浮的物体。 撞击损坏了其中之一 查拉的 舵，其安装和控制机制，他打破了后撑，他的 IMOCA 甲板受到各种复合损坏。

自从周日下午非常失望的 Beyou 将他的船停靠在 Les Sables d'Olonne 以来，多达 20 人的全天候团队努力使他们的船恢复了 100% 的满载状态。潜力，据在最后一个旺代环球赛车上获得第三名的单人赛车手说。

“主要问题，也就是让我回头的问题，是方向舵的问题，”贝尤说。 “从技术上讲，但最难修理的是旅行者，但实际上是舵架和控制臂坏了，它是船的结构部分。 我们必须先调查损坏情况，看看水从哪里渗漏到哪里，我们需要在两侧修复它。 我们必须与一系列专家合作才能在时间限制内解决这个问题。 我们也遇到了一些风向标问题，当方向舵撞到什么东西时，一系列水轮机对主帆造成了损坏。 我真的要感谢整个团队。”

尼可·特鲁塞尔 已成为第一位正式放弃 2020 Vendée Globe 的赛车手。 La Solitaire du Figaro 的双冠王正以大约 3 节的速度前往佛得角群岛，预计需要大约三到四天的时间才能到达那里。

亚历克斯·汤姆森（Alex Thomson）表现强劲

种族领袖亚历克斯汤姆森今天（17 年 20 月 XNUMX 日）进入低迷状态。 天气模型预测 Thomson 将顺利通过，但五次 Vendée Globe 赛车手保持低期望。

“他们看起来很可爱。 . . 低迷，但你知道那里会发生什么。 你被卡住了。 这就像一个小游戏，他们引诱你进去，告诉你一切都会好起来，然后他们把你困住，就像 查尔 在 Jacques Vabre 去年。 我不会被愚弄的。 我预计最坏的情况，任何更少的都会是奖励。”

汤姆森分享了船上噪音水平的镜头。

“你走得越快，它就越吵。 平均 90-98 分贝。

“警报以 136 分贝运行。 如果你能想到闹钟，我们就有了。 那个闹钟肯定把我吵醒了。” (18.00 年 16 月 20 日 XNUMX)

Pip Hare 做了一个自拍杆

在“对我的技能水平以及从高速行驶的船上单手收回无人机的挑战进行了现实评估”之后，Hare 将鲤鱼竿改装成了一个巨大的自拍杆。

她希望通过一些练习，这可以帮助她分享一些不同的视角和南方的戏剧性镜头。

她的背一直困扰着她。

“你可以为了这么小的收获而精疲力竭。

“我需要考虑大局。 我的背有点痛，所以我花了一些时间做自我按摩。”

（16 年 20 月 19.39 日 XNUMX）

山姆戴维斯遇到飞鱼

她的团队表示，晚上在甲板上外出是非常危险的，因为与这些“怪物”之一的撞击不仅对船长来说是痛苦的，而且对鱼来说也是如此。 (19.27 16Nov20)

米兰达梅隆感觉“被囚禁”

没有什么令人鼓舞的东西出现在 Campagne de France 的船头前面。 她的团队说，反气旋正在向南移动，并伴随着在加那利西部被监禁超过 24 小时的十几名导航员的缓慢前进。 (08.37 17Nov20)

赶上来自舰队其他成员的消息

(17.27 16 年 20 月 XNUMX 日)