沃尔沃环球帆船赛驶向合恩角

第 7 段从奥克兰到伊塔雅伊,第 10 天搭乘布鲁内尔 (Brunel) 游轮。 Bouwe Bekking 在大海中行驶。 27 年 2018 月 XNUMX 日。

Sun Hung Kai / Scallywag 团队正前往智利海岸,因为该团队试图从周一约翰·费舍尔 (John Fisher) 遭受的毁灭性损失中恢复过来。

目前,该团队尚未确认其计划,但智利西海岸代表了最近的登陆点,并且对于团队仍面临的恶劣条件来说是相对安全的通道。

其余舰队继续向合恩角推进。 截至周三 1300 UTC 位置报告,布鲁内尔队队长 Bouwe Bekking 和他的船员自四天前跃居前列以来已经领先 65 英里。

当他们顺风驶向合恩角时,这些团队一直在与阵风超过 40 节的强风和可怕的海洋作斗争,南大洋被迫穿过南美洲和南极洲之间的狭窄间隙。

著名的海角标志着进入南大西洋的通道,也意味着船队在南大洋航行的结束。 环绕合恩角的预计到达时间接近周四中午 (UTC)。

在布鲁内尔之后,维斯塔斯 11 小时赛车、MAPFRE 和东风赛车队彼此相距不到 20 英里,而 Turn the Tide on Plastic 和阿克苏诺贝尔车队则在 30 英里之外。

失去 Scallywag 的约翰·费舍尔 (John Fisher) 仍然困扰着许多水手。 Turn the Tide on Plastic 船长 Dee Caffari 表达了这一感人的敬意,在她告诉船员她的朋友“鱼”的遭遇后描述了船上的气氛:“公开和私下都流下了许多眼泪。 Fish 是我们项目的朋友、粉丝和真正的支持者。 他是一位才华横溢的水手,正在做他喜欢做的事情,这让我们在这个困难时期得到了安慰。

“我们现在仰望头顶的天空,悲伤地看到另一个迷路的水手的灵魂在信天翁中飞翔,看着我们这里的其他人。

“我们的心和祈祷与他的家人和朋友同在,对失去亲人的 SHK/Scallywag 队和沃尔沃环球帆船赛的其他家人更是如此。”

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