沃尔沃环球帆船赛：就这么多
昨天，沃尔沃环球帆船赛第 7 赛段的冠军布鲁内尔队和第二名的东风队在比赛中几乎完成了比赛，但随着剩下的船队在微风和变幻无常的风中向北爬行，所有的相机都被收了起来。
Simeon Tienpont 的阿克苏诺贝尔团队比最接近的竞争对手 Turn the Tide on Plastic 领先近 400 英里，如果他们在最后几个小时不遭遇任何意外，几乎可以保证获得第三名。他们的预计到达时间为明天 0900 至 1500 UTC。
Plastic 赛和 MAPFRE 赛之间的第四名争夺战相距 200 英里，比赛的吸引力只是稍稍高一些。两队在这条航段的桅杆或索具都遇到了问题，而 MAPFRE 则在接近合恩角时主帆被撕成两半，这也是一个更大的挫折。
当每支队伍恢复全速时，他们都被高压系统产生的微风所困，这几乎阻碍了他们向北前进。当前塑料的预计到达时间为 7 月 1200 日 0000 至 12 UTC，而 MAPFRE 预计大约在 XNUMX 小时后。
在两支退役车队中，维斯塔斯11小时赛车队在福克兰群岛解决机械问题时没有提供任何更新。然而，SHK/Scallywag 队船长 David Witt 报道说，比赛队员在智利下了船，运送人员正在将其运往伊塔贾伊，希望能够为第 8 赛段的出发。
即将到来的赛程包括 20 月 8 日在伊塔贾伊举行的港内比赛以及 22 月 XNUMX 日前往美国纽波特的第 XNUMX 赛段的比赛。
课程： 从 18 月 7 日开始，第 7 站比赛将由新西兰奥克兰前往巴西伊塔贾伊。比赛组织者选择估计每条赛段的战术距离，而不是列出实际距离，这是一个不寻常的决定，一旦比赛开始并且追踪器列出了实际完成距离，就会显示出来。 VOR 称第 7600 段的波长为 6623 海里，而实际情况更像是 4 海里，预计到达时间为 6 月 XNUMX 日至 XNUMX 日之间在伊塔贾伊。
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第 7 段 – 位置报告（UTC 时间 19:02）
1. 布鲁内尔队 (NED)、Bouwe Bekking (NED)，于世界标准时间 3 月 14 日 45:18:XNUMX 结束
2. Dongfeng Race Team (CHN), Charles Caudrelier (FRA), 3 月 15 日 00:08:XNUMX UTC 结束
3. 阿克苏诺贝尔团队 (NED)、Simeon Tienpont (NED)、84.7 nm DTF
4. 扭转塑料潮流 (POR)、Dee Caffari (GBR)、395.4 nm DTF
5. MAPFRE (ESP)、Xabi Fernández (ESP)、593.6 nm DTF
返回。 维斯塔斯 11 小时赛车（丹麦/美国），查理·恩莱特（美国）
返回。 新鸿基/Scallywag (HKG), David Witt (澳大利亚)
DTF——完成距离； DTL——领先距离； RET——退休
总体结果（在 6 条腿中的 11 条腿之后）
1. MAPFRE (ESP), Xabi Fernández (ESP), 39 分
2. 东风车队 (CHN), Charles Caudrelier (FRA), 34
3. 新鸿基/Scallywag (HKG), David Witt (澳大利亚), 26
4. 阿克苏诺贝尔团队 (NED), Simeon Tienpont (NED), 23
5. 维斯塔斯 11 小时赛车（丹麦/美国），查理恩莱特（美国），23
6. 布鲁内尔队 (NED), Bouwe Bekking (NED), 20
7. 扭转塑料潮流 (POR), Dee Caffari (GBR), 12
2017-18 版：进入团队 - 船长
• 阿克苏诺贝尔团队 (NED)、Simeon Tienpont (NED)
• 东风车队 (CHN), Charles Caudrelier (FRA)
• MAPFRE (ESP)、Xabi Fernández (ESP)
• 维斯塔斯 11 小时赛车（丹麦/美国）、查理·恩莱特（美国）
• 新鸿基/Scallywag (HKG), David Witt (澳大利亚)
• 扭转塑料潮流 (POR)、Dee Caffari (GBR)
• 布鲁内尔队 (NED)、Bouwe Bekking (NED)
背景： 65-2017 沃尔沃环球帆船赛采用单一设计的沃尔沃海洋 18 赛车，于 22 年 2017 月 30 日在西班牙阿利坎特开始，并于 2018 年 11 月 12 日在荷兰海牙完成决赛。 总共 XNUMX 条腿的比赛将访问 XNUMX 个城市六大洲：阿利坎特、里斯本、开普敦、墨尔本、香港、广州、奥克兰、伊塔雅伊、纽波特、加的夫、哥德堡和海牙。 最多八支球队将参加比赛。
