沃尔沃环球帆船赛：两周的恐怖
南非开普敦（10 年 2017 月 XNUMX 日）——Charles Caudrelier's 东风车队 和西班牙人 MAPFRE 小队并驾齐驱，带领沃尔沃环球帆船队离开开普敦，驶向今天非洲大陆的最南端。
这是该赛事历史上第 6,500 次舰队从开普敦出发，这次是在 XNUMX 海里航程前往澳大利亚墨尔本。
但在过去的三个版本中，这条低纬度的腿已经没有了。 自从 2005-6 年的比赛以来，水手们还没有经历过这种史诗般的全油门骑行，伴随着巨浪、冰冻风暴、圣经之风和疯狂风暴。
有了双倍积分，这意味着第 3 回合可能会改变 2017-18 赛季的游戏规则，并使地球上最偏远的海洋中的风险与回报难题比以往任何时候都更加真实。 ETA 目前在 24 月 26 日至 XNUMX 日之间。
条件非常理想，著名的 Cape Doctor 风以 20-25 节的速度吹动。 舰队在城市前面绕着一个短的三角形赛道飞驰，然后被释放向澳大利亚冲刺。
有一些戏剧性的 东风 在离开码头之前不得不进行较晚船员更换的团队。 Daryl Wislang 今天早上背部拉伤，团队决定不冒险让它在海上更加剧烈。 他走下船，由 Fabien Delahaye 接替。
预报是周日晚上和夜间会有非常强的风，然后应该会暂时缓解一段时间，然后再次加强，因为第一个南大洋天气系统将接他们并将它们带到墨尔本。
“这是你能做的最糟糕的航行，但它也是绝对最好的，”船上的三届比赛冠军 Stu Bannatyne 说 东风，回答一个关于南大洋的问题。 “幸运的是，人类的大脑似乎忘记了糟糕的时光，只记得美好的时光，这就是我们不断回归的原因。”
在接下来的几天里，63 名水手（以及 XNUMX 名船上记者）肯定会分享这种情绪。
第 3 段 – 位置报告（UTC 时间 19:00）
1. 东风车队 (CHN), Charles Caudrelier (FRA), 5695 nm DTF
2. MAPFRE (ESP)、Xabi Fernández (ESP)、0.1 nm DTL
3. 布鲁内尔队 (NED)、Bouwe Bekking (NED)、0.5 nm DTL
4. Sun Hung Kai/Scallywag (HKG), David Witt (AUS), 0.7 nm DTL
5. 阿克苏诺贝尔团队 (NED)、Simeon Tienpont (NED)、2.0 nm DTL
6. 改变塑料 (POR)、Dee Caffari (GBR)、2.7 nm DTL
7. Vestas 11th Hour Racing (DEN/USA), Charlie Enright (USA), 4.1 nm DTL
DTF——完成距离； DTL——与领导者的距离
总体结果（在 2 条腿中的 11 条腿之后）
1. MAPFRE (ESP), Xabi Fernández (ESP), 14 分
2. 维斯塔斯 11 小时赛车（丹麦/美国），查理恩莱特（美国），13
3. 东风车队 (CHN), Charles Caudrelier (FRA), 11
4. 阿克苏诺贝尔团队 (NED), Simeon Tienpont (NED), 7
5. 布鲁内尔队 (NED), Bouwe Bekking (NED), 6
6. 新鸿基/Scallywag (HKG), David Witt (澳大利亚), 5
7. 扭转塑料潮流 (POR), Dee Caffari (GBR), 2
第三站于 10 月 6500 日开始，前往澳大利亚墨尔本的 24 海里航线。 ETA 是在 26 月 XNUMX 日至 XNUMX 日之间。
