沃尔沃遍达和 Amer Yachts 联手打造专注于海上可持续发展的超级游艇

沃尔沃遍达舷内性能系统 (IPS) 推进系统和 Amer Yachts 的可持续设计元素相结合，生产出全新的 Amer 94。

新的 Amer 94 游艇由双沃尔沃遍达 D13-IPS1350 提供动力。

Amer 94 twin 燃油效率高，比现代游艇轻得多，并提倡使用环保材料。 绰号“创新实验室”的全新 Amer 94 证明了这家意大利游艇制造商对开创使用尖端产品造福客户和海洋健康的热情。

“可持续性对我们的理念很重要，多年来我们一直在为航海业做出贡献，因为我们知道游艇制造商是改变客户态度的重要参与者，”Amer Yachts 的所有者 Barbara Amerio 说。

“由于首次在船上使用了许多组件、解决方案和材料，我们将这艘游艇称为‘创新实验室’。”

自然进化

新的 Amer 94 是 Amer 94 英尺系列中的第四个型号，建立在先前船只的成功基础上。 最初的 2015 年型号名为“拯救海洋”，是第一艘使用沃尔沃遍达创新 IPS 推进系统 - D90-IPS13 的 1200 英尺以上的欧洲游艇。

这艘新船是第一艘由双沃尔沃遍达 D94-IPS13（最高性能的沃尔沃遍达 IPS）提供动力的 1350 英尺游艇。 “在我们分析了客户对我们使用 IPS 的反应之后，配备双 D94-IPS13 的新型 Amer 1350 代表了一种自然的演变，”Amerio 说。 “我们希望继续前进，不断降低油耗和排放的测试是我们为自己设定的挑战。”

轻、强、环保

与传统的内侧轴安装相比，沃尔沃遍达 IPS 以更小的发动机提供高功率和高性能。 最终结果是提高效率，包括减少燃料消耗和排放，以及减轻船上的总重量。 这有助于设计更轻的游艇。

许多额外的元素使游艇的重量最小化，包括使用软木甲板代替柚木、可变相位发电机代替传统装置、稳定鳍代替陀螺稳定器以及轻型受电弓门。 新的 Amer 94 比同等大小的竞争对手的游艇轻达 20 吨——相当于三头大象。

此外，Amer 还考虑到了减少对环境影响的材料。 其中包括减少二氧化碳以净化空气的 airlite 涂料、高效锂电池、代替防污涂料的环保海底薄膜、供船员使用的废水系统以及减少塑料成分。

Amerio 补充说：“我们与许多专家交谈并测试了新材料，并检查了每个细节以选择轻便且坚固的物品。” “当沃尔沃遍达推出 D13-IPS1350 时，它为我们提供了使用双装置进行长排量巡航的想法，并且使用 Humphree 稳定鳍确保游艇在低速时的稳定性。”

海洋健康的共同愿景

“在 Amer，如果我们具有创新精神，我们就会成功，这与我们的经验和对工作的热情相结合，”Amerio 说。 “Amer Yachts 和沃尔沃遍达 IPS 已成为我们客户的代名词，使用 D13-IPS1350 将使我们能够说服那些习惯于传统舷内发动机的客户尝试不同的解决方案。”

沃尔沃遍达 IPS 是一个完全集成的推进系统，从驾驶台到驾驶台 propel勒斯。除了降低油耗和排放量之外，由于其紧凑的尺寸，它还提供无与伦比的机动性和更多的机载空间。

沃尔沃遍达欧洲销售副总裁 Nicola Pomi 表示：“有了 D13-IPS1350，客户可以在需要时快速行驶，也可以缓慢舒适地巡航——所有这些都具有出色的燃油效率。” “Amer 94 的巡航航程更长，与其他采用传统内侧轴安装的船舶相比，所需燃料更少。 总体而言，沃尔沃遍达和 Amer Yachts 继续努力确保为客户提供卓越服务，并为海洋带来积极影响。”