沃尔康为哈特福德码头的第一阶段提供浮筒

Walcon Marine 已经完成了 Hartford Marina 重建第一阶段所需浮筒的供应。

Hartford Marina 位于剑桥郡的 Great Ouse 河上，最近被 Tingdene Marinas 收购。 第一阶段包括一条 160 米长的后走道和一个 148 米长的码头——D 码头（如下所示）——用 22 个手指浮筒固定在其西端。 根据需求，将沿着后走道的长度再增加三个带有手指浮筒的码头。

Tingdene Marinas 于 2016 年 1960 月收购了该场地，目的是更新可追溯到 1.2 年代的基础设施，随后 Walcon 被请来为布局提供建议。 由 Tingdene 和 Walcon 设计的最终方案允许围绕现有码头建造第一阶段，然后随着码头 C、B 和 A 的逐渐增加，浮筒将分阶段拆除。 这些工程是耗资 XNUMX 万英镑的更广泛改进计划的一部分，其中还将包括更新和扩展的岸上设施。

码头的设计考虑到预计将停靠和访问哈特福德码头的各种船只。 D 码头拥有最长和最宽的手指浮筒，用于窄船和大型摩托艇以及长达 20 米的驳船。 码头还有 58 米的连续靠泊处，能够容纳更大的船只。 从码头 C 到 A，手指浮筒的长度和间距逐渐减小，最后一个用于长达 8 米的船只。

该项目正在使用 Walcon 的铝制 System 2000 浮筒，由当地承包商进行打桩和安装。 Walcon 将在需要时提供技术援助。

Walcon Marine 和 Tingdene Marinas 保持着持续的合作关系。 近年来，Walcon 浮筒已安装在 Tingdene 位于皇家温莎赛马场（伯克郡）和 Pyrford（萨里）的码头。 同样位于伯克郡的 Tingdene 的 Thames & Kennet Marina 拥有由前任所有者安装的 Walcon 浮筒。

“我们很高兴再次与 Walcon Marine 合作，”Tingdene Marinas 的运营总监 Steve Arber 说。 “与码头基座供应商 Rolec 一起，这是一个很好的合作伙伴关系，我们对完成的 Pier D 的服务和质量感到非常满意。我们客户的早期评论表明他们同样印象深刻。

“在 Tingdene，我们相信与我们的供应商建立牢固的合作伙伴关系。 这是我们在过去两年中与 Walcon Marine 开展的第二个重大项目，此前我们在温莎赛马场码头开展了 1 万英镑的项目。 结果不言自明，我们希望这些浮筒能够为我们尊贵的泊位持有人提供多年的安全和受赞赏的系泊。”