我们想要苏茜，但是……

以下故事来自帆船无政府状态：

我关注了网上关于苏西·古道尔营救的评论，有些疑惑，有些不屑。 在我解释之前，让我们回顾一下发生的事情。 28 岁的英国水手苏西·古道尔 (Susie Goodall) 正在参加金球奖比赛，当时她的游艇在南大洋被撑起桨绳。 游艇被解体，状况非常糟糕，苏西决定寻求救援。 上周五，香港注册货轮MV Tian Fu来帮助她，并使用起重机将她从受灾的船上吊起，以确保船舶安全。 今年早些时候，18 名水手从法国 Les Sables-d'Olonne 出发，现在只剩下 1 名参加比赛。

XNUMX 名水手已获救或已抵达港口，其中一些参赛者还没有到达地球的一半。 如果说实话，这对赛事及其未来来说看起来并不好，那么很多人会问，比赛官员是否应该在有人去世之前取消比赛。

所以这是我的看法。 每个有参加比赛的想法、筹集资金并做出非凡努力以到达起跑线的水手都清楚地知道他们正在进入什么。 没有人被胁迫，没有人被贿赂。 不，他们是自愿和热情地报名参加的，我认为他们的勇气和承诺不仅是对航海和冒险运动，而且是对人类的敬意。

我们需要更多的苏西古道尔在这个世界上。 我们需要更多愿意挑战自己和极限的人。 如果没有勇敢的海员出现在我们之前，就永远不会发现新的世界。 哎呀，如果哥伦布说危险太高而不能冒险呢？ 不，我们需要更多，而不是更少的人来推动新的视野，如果他们中的一些人一路走来，那就这样吧。 幸运的是，我们现在生活在一个现代文明的社会中，在那里他们可以得到拯救。 几十年前还不是这样。 如果你走了，你就真的走了。

我很欣赏金球赛的概念，它的纯粹和简单，但我不得不怀疑所使用的船只类型是否有意义。 在 50 年前举行的最初的金球奖比赛中，只有一名完赛者； Robin Knox-Johnston 乘坐他的 32 英尺百慕大双桅帆船 Suhaili。 其余的舰队没有完成比赛，这对参加最近比赛的任何人来说都应该是公平的警告。 很有可能你不会在世界各地成功。 到目前为止，已经进行了 XNUMX 次解体和 XNUMX 次救援，大部分船队刚过半。 他们所在的位置和法国的终点之间有很多坑洼。

关于这些船的事情是，当您在南大洋中发现的大海中航行时，速度是您的朋友，而这些全龙骨船很慢。 此外，使用完整的龙骨和修剪型舵，如果您的船被推向接近的波浪，他们无法做出足够快的反应，龙骨的谷仓门会看到这一点，而您将被侧身留在任凭海洋向你抛来抛去的怜悯。

要记住的另一件事是这一点。 在过去的几十年里，气候发生了很大变化，风暴的严重程度也在增加，这一点根本没有争议。 我记得有一段时间（不久前）你可以阅读《世界海洋通道》这本书，它描述了主要航行目的地之间的最佳航行路线，如果你遵循书中的建议，那么它的形式就非常正确； 不再。 我们在早期的 Whitbread Races 中使用了 Pilot Charts，它们会有风向量显示你在一年中的某个时间在海洋的某个部分可以预期的风速和风向，但它们不再准确。

已经改变了太多，而不是好的。 虽然驾驶 100 英尺长的三体船环游世界绝对是一项艰巨的任务，但它比 30 英尺长的三体船安全得多。 首先，他们可以看到预期的天气，并避开恶劣的风暴。 金球奖的水手们会受到任何事情的摆布，即使他们看到巨大的前方接近他们的船只也太慢而无法采取任何行动。

下一届金球奖将于 2022 年举行。我相信尽管这支车队受到了破坏，但仍有大量参赛作品。 我希望创始人兼赛事组织者唐·麦金太尔（Don McIntyre）能够设计下一场比赛，使其具有原作的特色，但更安全。 我希望苏西古道尔回归。 – 布赖恩汉考克。

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