百慕大会获得下一个AC吗？

即使甲骨文似乎要挑战新西兰人——他们只是从未真正到达那里。

虽然下一届美洲杯的举办地很可能会在新西兰举行，但 BTA 并没有放弃成为 AC 的常规赛场管理机构……

据百慕大旅游局 (BTA) 最近上任的首席执行官凯文·达拉斯 (Kevin Dallas) 称，百慕大名单的首位正在“积极审查”举办包括超级游艇和 J 级帆船赛在内的活动的可行性，类似于在最近的 AC35 期间放置。 “2017 年超级游艇帆船赛吸引的参赛人数是第 34 届美洲杯期间在旧金山参加比赛的人数的两倍，而百慕大八艘 J 级游艇的汇聚是历史上最大的聚会，”达拉斯说。 BTA 还表示，它计划建议百慕大议会启动立法，以激励超级游艇所有者将他们的船开往百慕大。 显然，去年有 68 艘超级游艇访问了百慕大。 仅在美洲杯期间，就有超过 80 艘超级游艇造访了百慕大。当然，百慕大让超级游艇拥有者前往百慕大的旅程变得非常容易，而稍微宽松的立法保证能够让已经身为百万富翁的拥有者兴奋不已。

除了降低停泊费外，本已被宠爱的富有的车主还获得了从 AC35 开幕仪式和车队维修区到比赛本身和赛后新闻发布会的 VIP 访问权的鼓励。 船东——可能已经受到船长的鼓励——很乐意效劳。 因此，只要船东希望他们停泊，船长就会启航前往百慕大。 百慕大经济肯定已经快速上升了。 达拉斯先生同意规则的放松得到了回报，这为已经非常富有的业主提供了巨大的动力，将百慕大视为超级富豪和他们已经接近非常富有的船长的欢迎基地。 达拉斯说，它不会就此结束，这表明百慕大议会可能会永久性地创造一个类似的超级游艇环境。

作为对当地人的安慰，已经在该地区运营的包机运营商也将受到保护。 但是美洲杯的消失会破坏百慕大一直在等待的一切吗？ 可能不是。 百慕大可能是烤肉店老板经常光顾的地方。 唯一的问题可能是百慕大不是一个很大的地方。 一个常客可能很快就会厌倦同一个老样子……

当然，除非新西兰人决定定期向百慕大提供美洲杯。 奇怪的事情发生了。 尤其是当涉及大量资金时。 在新西兰酋长队赢得第 35 届美洲杯的几个小时内，第 36 届美洲杯正在成型，意大利辛迪加 Luna Rossa 确认为新西兰队的纪录挑战者……