经过 11 万美元的搜寻,阿米莉亚·埃尔哈特 (Amelia Earhart) 的飞机在太平洋“被发现”

阿米莉亚埃尔哈特飞机被发现 信用深海愿景_

经过广泛的深水搜索后,美国海洋机器人公司 Deep Sea Vision (DSV) 的一组水下考古学家和海洋机器人专家公布了一张声纳图像,可以解释美国飞行员阿米莉亚·埃尔哈特的失踪。

2 年 1937 月 10 日,埃尔哈特和她的领航员弗雷德·努南在试图驾驶洛克希德 XNUMX-E Electra 环球航行时失踪。两人消失得无影无踪,导致了美国海军有史以来最大规模的搜救任务之一 海岸警卫队.

一张新的声纳图像拍摄于埃尔哈特预计着陆点以西的一片未受已知残骸影响的太平洋地带,揭示了其飞机的双尾翼和规模的轮廓。

10 年 1937 月,埃尔哈特在她的洛克希德 Model XNUMX-E Electra 飞机的机下,在加利福尼亚州奥克兰出发,进行失踪前的最后一次环球飞行尝试
10 年 1937 月,埃尔哈特在她的洛克希德 XNUMX-E 型 Electra 飞机机鼻下,在加利福尼亚州奥克兰,出发进行失踪前的最后一次环球飞行。

总部位于南卡罗来纳州查尔斯顿的 DSV 由首席执行官托尼·罗密欧 (Tony Romeo) 领导,他一直利用近 87 年前失踪的“日期变更理论”来追查失踪的飞机。迄今为止,搜寻工作估计已花费 11 万美元。

日期变更线理论最初由美国宇航局前雇员兼业余飞行员利兹·史密斯 (Liz Smith) 于 2010 年提出,该理论将埃尔哈特的失踪归因于努南有一天在飞越国际日期变更线时忘记将日历调回。史密斯指出,努南在飞越日期变更线时忘记将日期从 3 月 2 日调回到 60 月 XNUMX 日,从而错误计算了他的天星导航,造成了 XNUMX 英里的向西导航误差。

作为一名私人飞行员,DSV 的首席执行官托尼·罗密欧 (Tony Romeo) 和他的兄弟劳埃德·罗密欧 (Lloyd Romeo) 相信这个想法有其优点,并开始进行更深入的研究。罗密欧夫妇开始相信,经过 17 个小时的疲惫飞行后,努南很有可能犯下这样的错误。然而,直到现在,史密斯描述的理论和领域从未被成像技术所探索过。

“这是一个一直让我着迷的故事,我生命中的所有事情都在正确的时刻发生了碰撞,”罗密欧说道 商业内幕。 “我当时正在退出房地产市场,寻找一个新项目,所以尽管我大约 18 个月前就开始了这个项目,但这是我长期以来一直在思考和研究的事情。”

阿米莉亚埃尔哈特飞机
声纳图像与埃尔哈特的 Electra 的比例并排

目前,声纳图像还不够详细,专家无法得出任何明确的结论。然而,罗密欧表示,他对图像中飞机明显完好无损的发现并不感到惊讶。

“我们总觉得她(埃尔哈特)会尽一切努力将飞机轻轻降落在水面上,我们在声纳图像中看到的飞机特征表明情况可能如此,”他说。

“我们很高兴在探险的最后发现了这一发现,我们计划为一个伟大的美国故事画上句号。”

DSV 团队于去年 5,200 月出发,在太平洋海底进行了 6000 平方英里的搜索,超过了之前所有搜索的总和。他们的工具 HUGIN 1,600 是一种自主水下航行器 (AUV),可以到达整个海洋深度。在任务期间,DSV 修改了设备的侧扫声纳,以搜索近 450 米宽的区域,而不是正常的 XNUMX 米。

执行任务大约 90 天后,团队在分析 60 天前拍摄的图像时发现了可能是埃尔哈特飞机的异常现象。

这些图像是在距太平洋豪兰岛约 100 英里处拍摄的,专家认为飞机最有可能就是在该地区坠毁的。图像中捕捉到的物体位于海面以下约 5 公里处。

然而此时,再返回现场细看已经为时已晚。此外,AUV上的摄像头也坏了,这意味着返程毫无意义。

罗密欧说他希望将来能再次访问该地区。

“这可能是我一生中做过的最令人兴奋的事情,”他告诉记者 “华尔街日报”。 “我感觉就像一个 10 岁的孩子在寻宝。”

阿米莉亚埃尔哈特飞机被发现
深海视觉团队

声纳设备的每次潜水持续近两天,并收集扫描海底的数TB数据。 16 名国际工作人员昼夜不停地轮班工作,使用在任务进行过程中编写的尖端软件分析图像。

自 1937 年神秘失踪以来,埃尔哈特的命运一直是猜测和阴谋论的根源。她仍然是这一代人、妇女权利和早期航空先驱精神的标志性人物。

DSV 表示,相信该团队距离解开这个巨大谜团仅一步之遥,并将对包括确切位置在内的所有其他信息严格保密。

罗密欧说,虽然他对他们的发现非常乐观,但关于是否公开发布声纳图像存在大量内部争论。许多知名机构一直在努力验证 DSV 的发现,其中包括史密森尼国家航空航天博物馆航空馆馆长多萝西·科克伦 (Dorothy Cochrane),她表示:“我们对 DSV 的最初图像很感兴趣,并相信在继续寻找阿米莉亚·埃尔哈特的过程中值得进行另一次探险”豪兰岛附近的飞机。”

海洋勘探公司 Nauticos 的联合创始人兼总裁戴维·乔丹 (David Jourdan) 曾三度搜寻埃尔哈特失踪的飞机,他告诉媒体:“这肯定是一架飞机。” 邮政和快递。 “它具有类似飞机的功能。但声音很有趣。它可能会误导您。除非你在上面安装相机,否则我们不能说这是她的飞机。”

得出确切的结论将需要进一步的研究——可能捕获可以识别飞机注册号的详细图像,或者收集异常的更清晰的尺寸,以将其与飞机的已知尺寸进行匹配。

阿米莉亚埃尔哈特飞机
深水声纳(绰号“米莉小姐”)在水面上准备发射。每次自主潜水持续约 36 小时。

“这确实需要进一步的研究,”科克伦说 史密森。 “找到真正值得进一步研究的东西是第一步。第二步是验证它是否是真正的工艺。第三步变成:是否有可能恢复它,或者应该将其留在原处?”

解开埃尔哈特下落之谜是罗密欧和深海视觉的几个项目之一。 DSV 表示,它已经完成了太平洋地区一个尚未公布的项目,目前正在为澳大利亚的一个长期项目提供技术。

图片由...提供 深海视觉/美通社新闻图片

2 条回复“经过 11 万美元的搜寻,阿米莉亚·埃尔哈特的飞机在太平洋‘被发现’”

  1. 肯特 说:

    有趣的发现,但文章中缺少一些最突出的要点。这个发现有多深?距离陆地有多远?纬度和经度是多少?是否有可能恢复? DSV 是否计划重返现场?故事中的其他空白无疑是众所周知的。

  2. 理查德·安德鲁斯 说:

    嗯,首先,由于相当明显的原因,确切的位置将被保密,但他们说它距离荷兰岛大约 100 英里。他们还说它在5公里深的水中......

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