(Sunny) 重置 – 加勒比海航行
为筹划 2021 年加勒比海帆船赛付出了很多努力，组织者对参赛人数越来越乐观。 他们值得你的支持......你值得一些加勒比贸易风的乐趣
生活在加勒比地区的人最显着的特征之一是，当逆境袭来时，结果是一种共同的精神力量，开拓前进的道路。 多年来受到飓风等自然灾害磨练的这种韧性与稳定的信风一样可预测和可靠，使加勒比地区成为世界上最好的比赛地点之一。 今年春天，由于在 COVID-19 大流行之后关闭了边界并取消了帆船赛，该地区 14 项重大国际帆船赛事的组织者立即加入每周 Zoom 电话会议，讨论如何在当前水域航行，即帮助船员和船只回到家，并提前计划。 这项合作的结果是达成了一项集体协议，即确实会有 2021 年加勒比帆船赛赛季。 与世界其他地方一样，事件可能会出现“新常态”。 然而，将保持不变并且实际上更加关注的是赛车本身。 有什么比在南大西洋和加勒比海等场所更好地保持社交距离和享受乐趣的方式呢？
2020概述
2020 年从字面上和比喻上开始，阳光明媚。 巴巴多斯帆船周和格林纳达帆船周于 600 月举行，圣马丁第二届年度加勒比多体船挑战赛和 RORC 加勒比 19 帆船赛于 XNUMX 月开始，圣马丁喜力帆船赛和安提瓜超级游艇挑战赛于 XNUMX 月上旬和中旬举行。 然后，随着病毒在欧洲和美国蔓延至大流行程度，岛屿政府下令采取积极措施防止 COVID-XNUMX 的传播，这意味着该地区的帆船赛季节突然停止。 原定于 XNUMX 月下旬举行的 St Barths Bucket 和圣托马斯国际帆船赛、英属维尔京群岛春季帆船赛和帆船节、安提瓜经典帆船赛、Les Voiles de St Barths 和安提瓜帆船周都在 XNUMX 月举行，随后是 XNUMX 月的安提瓜至百慕大帆船赛。全部推迟或取消。
展望2021
总的来说，加勒比地区的 COVID-19 病例比其他国家少，许多岛屿的流行病得到控制。 是什么让该地区因其多国风味而具有吸引力，这对那些计划在多个目的地参观和比赛的人来说是一个挑战。 也就是说，没有一个整体计划来管理岛屿上的 COVID-19 大流行。 每个岛屿的政府都制定了国家协议。 加勒比地区的赛舟会负责人已经并正在密切合作，以根据其政府的官方授权创造安全的赛事。 然而，最好与每个赛舟会的组织者联系，以了解有关其赛事的最新信息以及他们所在地区的要求。 此外，现在知道他们将参加比赛的水手应该尽早注册，以便组织者可以相应地计划他们的活动。
带上你的船或包船
对于那些想带他们的船参加比赛的人来说，Sevenstar、Dockwise 和 Peters & May 等游艇运输公司目前有从英国、地中海和北美到加勒比海的秋季跨大西洋航线。 根据公司的不同，卸船港包括圣托马斯、英属维尔京群岛 (BVI)、安提瓜、马提尼克和巴巴多斯。 大多数加勒比国家在夏天开放了边境，并为船只和船员制定了 COVID-19 入境协议。 码头和海运服务以及酒店和餐馆都开放，最普遍的要求是戴口罩、洗手、保持社交距离和人群规模。
圣托马斯外的干帆作业意味着船只有一个运动基地，并且在季节开始和结束时可以轻松进出。 与此同时，安提瓜圣约翰港正在开发一个新的干帆设施，用于本季。
大西洋巡洋舰拉力赛 (ARC) 和 RORC 跨大西洋拉力赛等拉力赛仍在进行中，并为前往加勒比海的船员提供了一种社交方式进行穿越。 今年，ARC 将有多个起点和终点，以防止任何一个地点过度拥挤。 截至 100 月 2020 日，有 1 多艘船参加了 ARC 2018。虽然 ARC 主要由巡洋舰组成，但几个主要的加勒比帆船赛确实提供巡航课程。 此外，安提瓜帆船周在 XNUMX 年增加了一个俱乐部课程，该课程对仅使用副臂和主帆航行的船只以及带有大三角帆的船只开放。 它针对那些仍然想参加大型帆船赛的不太认真的赛车手。 评分是通过 CSA（加勒比帆船协会）俱乐部等级评定规则进行的。
对于那些正在寻找跨越“池塘”的竞争性比赛的人来说，一年一度的 RORC 跨大西洋比赛的第 7 版已移至 9 月 2,995 日星期六，并且开始的主办港口再次是兰萨罗特岛的波多卡莱罗码头。 由 RORC 与国际 Maxi 协会合作组织，这场 1 英里的 OSR Cat-600 比赛在美丽的格林纳达岛结束，车队由格林纳达旅游局、Camper & Nicholsons Port Louis Marina 和 Silversands 五星级豪华酒店主办酒店。 RORC 跨大西洋比赛作为 1.004 月份在安提瓜举行的 RORC 加勒比 40 比赛的支线，将开始时间移至 XNUMX 月份，为参加劳力士中海比赛的参赛者提供充足的时间前往兰萨罗特岛。 比赛对 IRC 班级开放，最低评分为 XNUMX。 上一届比赛首次由两人参赛，在舰队中最小的船上竞争，但这场比赛吸引了从大型游艇到多体船、超级游艇、ClassXNUMX 到经典的一切。
比赛和光船租赁是另一种享受乐趣的方式。 优点是有机会在船员中飞行并跳上交钥匙赛艇。 2020 年取消的许多游艇预订已延至 2021 年，但竞赛租赁和光船运营商确认仍有良好的可用性。
在比赛租船方面，总部位于英国的 LV Yachting 租用了两艘高性能双体船，一艘 TS5 和一艘 Outremer 5x； 加上赛艇，包括 Swan 80、GP42、Marc Lombard 46 和 JPK1180； 和一艘 Grand Soleil 50 赛车巡洋舰参加了几次加勒比海帆船赛。 同样，总部位于加拿大的 Ocean Racers 租赁其 Pogo 12.50 Racercruiser，而位于安提瓜的 OnDeck 则提供 Beneteau 40.7、Dehler 39 和 Farr 65 进行比赛租赁。 这些只是在加勒比地区为冬季和春季赛舟会提供比赛租赁游艇的三家公司。 还有其他几家总部设在加勒比海内外的公司也这样做。 今年新推出的 CSA 将在该组织的网站 (caribbean-sailing.com/yachtcharter) 的一个中央位置列出所有可用于加勒比帆船赛赛季的比赛包船。 除此之外，一些赛事有自己的比赛包机车队。 例如，圣托马斯国际帆船赛为其俱乐部拥有的 IC24 车队提供单一设计竞赛。 结合来自波多黎各和英属维尔京群岛的参赛作品，这个班级经常在起跑线上看到 20 多艘船。 同样，安提瓜的国家帆船学院租用了其 24 英尺长的 Cork 1720。
光船船队在圣马丁喜力、英属维尔京群岛春季帆船赛和安提瓜帆船周特别受欢迎和具有竞争力。 例如，今年在圣马丁岛有 40 多艘光船参加了四个级别的比赛。 主要的包机运营商包括 Sunsail/Moorings 和 Dream Yacht Charters，在整个加勒比地区设有基地，并有多种品牌和型号可供选择。 一般来说，光船的长度往往在 40 英尺到 50 英尺之间，包括 Beneteau、Jeanneau、Dufour 和 Hanse 等品牌。 在一些活动中，例如英属维尔京群岛春季帆船赛和安提瓜帆船周，通常会有一个设计课程，光船船队使比赛更具竞争力。
新常态赛车
一种可能在 2021 年更加突出的比赛形式是远程课程，使用预先设定的标记，例如政府浮标和岩石、岛屿和珊瑚礁。 在过去的几年里，远程赛马场在加勒比海帆船赛中越来越受欢迎。 例如，巴巴多斯帆船周的明星是 60 英里的环岛赛。 2021 年，加勒比多体船挑战赛引入了 60 英里的冲刺，从圣马丁到圣巴特斯和安圭拉再返回。
圣托马斯国际帆船赛以环绕 19 平方英里的美国圣约翰维尔京群岛的环游岩石赛开始了为期三天的传统赛事。 2021 年，为庆祝英属维尔京群岛春季帆船赛 50 周年，组织者将举办 165 英里的满月赛，环游整个英属维尔京群岛。 Les Voiles de St Barths 以其 Richard Mille Record Trophy 比赛而著称，这条 34 英里的路线通往圣马丁和返回，非常适合本次活动的特色条目，如 100 英尺长的游艇。 安提瓜帆船周也举办了 52 英里的 Peters & May Round Antigua Race，以拉开赛事的序幕。 加勒比地区的场地非常适合这些类型的课程，在这些课程中，在岛屿背风处阅读海流和风影的技巧和策略与绕过浮标的船只一样重要。
另一个增强的维度可能是增加单手或双手比赛。 例如，安提瓜帆船周在 2019 年增加了一个新的双手班，参赛作品包括 Open 40、Swan 44 和 Oyster 49。
圣马丁喜力帆船赛和安提瓜岛还将继续举办运动船课程。 该级别适用于 Melges 24、J/70 和 Mini 650 等小型滑行船。
面对未来的新常态，加勒比地区悠久而悠久的提供精彩赛车的传统将成为 2021 年的口头禅。
本文最初发表在海马杂志上，经他们许可转载。 要查看他们的免费文章档案，请访问 https://seahorsemagazine.com/archive/2020-archives.
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