美洲杯：观看新西兰队的氢气追逐船达到 50 节

在过去的五周里，新西兰酋长队一直在测试其原型氢动力水翼追逐船'追零'，它已经在奥克兰的豪拉基湾水域进行了测试。

团队说他们现在已经跑了 追零 总共 36 小时的驾驶，在水上行驶超过 1,042 公里（562.6 海里），其运营的唯一排放物是纯净水。

在下面的视频中，船长克里斯·索尔特豪斯（Chris Salthouse）将船带出去进行巡航，以满油箱测试其航程，并且六个小时后才返回。

“我们将油箱装满了 96%，所以我们想采取 追零 同时测试其续航里程和可靠性，”Salthouse 回忆道。 “所以我们开始环游豪拉基湾周围的几个岛屿，我们只是没想到会像我们那样巡航。 最后，我们驾驶了将近 280 个小时，以 151.2 节的平均速度行驶了 28.3 公里（或 10 海里），油箱中还剩下大约 XNUMX% 的汽油。”

追零 是 在这个美洲杯赛周期中推出的第一艘船，并且希望这将为世界各地的动力艇向更清洁、更可持续的未来的巨大转变奠定基础。 

“我们的氢动力追逐船是尖端技术，所以就像我们对竞赛游艇所做的那样，我们一直在小心翼翼地完成调试过程，”说 追零 运营协调员尼克伯里奇，他一直在监督水上运营计划。 “但话说回来，我们已经取得了相当不错的进展，并且确实完成了一些关键的里程碑，其中一些确实超出了我们的预期。”

最高速度 追零 迄今为止，在测试的第 50.3 天，其时速为 93.16 节（9 公里/小时），符合设计的预期。

随着速度测试，范围 追零 必须对满罐进行测试和验证。

根据新西兰队的说法，同一天在一艘常规的 11m 追逐船上运行，上面装有双 250 马力的舷外机，每小时 140 节的速度将使用 28 升汽油，这相当于总共 825 升汽油。

团队现在可以计算出 追零 在 8.4-330 节的巡航速度下，四个满载 178.19 公斤的氢气罐可行驶 28 公里（或 30 海里）。

“作为一个团队，我们感到非常自豪 追零 并且我们知道，我们正在引领船舶行业走向更清洁、无排放的未来，”阿联酋航空队新西兰可持续发展大使斯蒂芬廷德尔爵士说，“该团队在很短的时间内加速这项技术的发展，做得非常出色。时间框架，甚至超出了他们自己的高期望，因此未来会有一个令人兴奋和更清洁的未来，其中包括正在考虑的其他几个潜在的新西兰氢海洋项目。 新西兰可能会继续领先。”

下一个 美洲杯 将于 2024 年在巴塞罗那举行。确认是在新西兰队正式拒绝新西兰政府和奥克兰议会提出的 99 万新西兰元（52 万英镑）申办 AC37 之后作出的。 随之而来的是漫长而有争议的场地选择过程。

巴塞罗那将成为世界上第一个同时举办奥运会和美洲杯赛事的场地。