快船报告：第三场比赛，第五天

据主办方称，正如预测的那样，Clipper Race 车队在第 3 场比赛：Spinlock South Atlantic Showdown 的第五天经历了更轻松的条件。 新闻.

排行榜持续波动，看 游览三亚, 中国名列前茅 想象你的韩国, 覆盖的里程数最多，排在第二位， 埃斯特角城 在第三。 船队的上半部分之间的距离不到 40 海里，比赛继续接近尾声。

苏马斯·凯洛克， 游览三亚，中国船长，两年前完成了同样的大洋穿越报告：“这次南大西洋航行真的不像我记得的那样，没有灰色的天空，没有水从甲板上，没有湿透的犯规，但我敢肯定它会在适当的时候到来。 在那之前，我们将享受阳光和宜人的航行条件。

“现在我们与 埃斯特角城, 想象你的韩国 和 西雅图 （大家好）我们每个人都在努力从得分门获得第 2 赛段棋盘上的第一分。”

计分门位于 SG3 North 位置 37°S 030°W 和 SG3 South 位置 38°30'S 030°W 之间，并标记在 Race Viewer 上。 它位于恒向线以北，其目的是鼓励车队在最快的路线上获得比赛积分。 前三艘通过此大门的游艇将获得额外积分，以添加到他们的总积分中。 大约还有 200nm 的路程，从目前的舰队路线来看，前六名中的任何一支都可能将这些积分带回家。

整个舰队都感受到了宜人的条件 想象你的韩国 船长迈克·萨里奇 (Mike Surridge) 说：“今天驾驶我们宏伟的帆船航行是一种乐趣。 平坦的大海、阳光和微风使我们能够沿着这条路线稳步前进，而且它看起来比今天的一些快一点。”

虽然在甲板上是一个令人愉快的地方，但船员们一直忙于保持游艇的高速并在他们的竞争对手中获得里程。 Nick Leggatt，船长 珠海 报道称：“今天主要是关于轻度和多变的条件，因为高压脊在接近的锋面系统之前从我们上方经过。 团队一直忙于在多变的风中更换帆：gybe，gybe，gybe，Code 2 down，Code 1 up，Code 2 down，Windseeker up，Yankee 1 up，Windseeker down，Staysail up。”

随着南大西洋低压系统的发展，团队正在为它的到来做准备，增加了钻机和设备检查。 尽管仍然有很多干扰，联合国儿童基金会船长伊恩·威金解释说：“我们正在为这次打击做最后的准备，尽管我们确实经常被路过的鲸鱼打断，为此每个人都会立即放下工具，而巨大的信天翁只会吸引热心的抽搐者或那些以任何借口坐下来，停止升帆或洗碗，并欣赏我们航行所经过的非凡风景的人。”